ينتظر عشاق السيارات الحديثة إطلاق سيارة إيموشن (EMotion) من المصمم العالمي هنريك فيسكر في وقت لاحق من هذا العام. وإلى حين ذلك، لا يتوانى المصمم في إعطاء تلميحات عن هذه التحفة على حسابه في تويتر، آخرها تغريدة أمس الخميس التي يكشف فيها عن نوافذ بتقنية التعتيم الإلكتروني (إليكتروكروميك)!
تعتيم الزجاج إلكترونيا أو ما يسمى بزجاج إليكتروكروميك هو تقنية ليست بجديدة، لأنه نفس الزجاج المستخدم على نوافذ طائرة بوينغ 787 دريملاينر. حتى بعض شركات صناعة السيارات اعتمدته ولعل أبرزها مرسيدس-بنز على نظام ماجيك سكاي كونترول الذي يسمح للسيارة بالحصول على أكبر انفتاح زجاجي ممكن مع التحكم الكامل في تدفق أشعة الشمس الحارقة.
لكن ما يميز إيموشن EMotion هو موضع زجاج إليكتروكروميك، لأن كل النوافذ بما فيها الجانبية، الخلفية والسقف ستكون مدعمة بتقنية التعتيم الإلكتروني، عدا الأمامية نظرا للقوانين التي تمنع ذلك في أغلب الدول. وبهذا ستكون سيارة إيموشن EMotion أول سيارة تعتمد هذا الزجاج كلية.
Fisker EMotion with 400+ mile EV range, will have Lipik Electrochromic glass on the roof & rear side windows: tints on a touch of a button! pic.twitter.com/7dpUuHEGf0— Henrik Fisker (@FiskerOfficial) ٤ مايو، ٢٠١٧
تقنية التعتيم الإلكتروني ستضاف إلى العديد من الخصائص التقنية المثيرة التي ستحملها إيموشن، كنظام الترفيه المدمج في كل مقعد، وسعة البطارية ذات الشكل المسطح في أسفل هيكل السيارة والتي تسمح بالسير لمسافة 650 كيلومتر (إن تحقق ذلك، فسيكون رقما قياسيا جديدا للسيارات الكهربائية).
 |
| سيارة فيسكر كارما |
من المرجح أيضا أن يُجهّز سقف سيارة إيموشن بألواح شمسية من شأنها شحن البطارية، على غرار سيارة فيسكر كارما Fisker Karma (على الصورة المتحركة) من تصميم فيسكر أيضا!
رائع أليس كذلك؟ شاركنا بتعليقك أسفله.
رائع أليس كذلك؟ شاركنا بتعليقك أسفله.
إرسال تعليق Blogger Facebook